亞馬遜無人機快遞測試獲批預計四到五年可運營

不過,美國聯邦航空管理局要求所有亞馬遜無人機的飛行都必須始終處于操縱員的視線范圍之內,該機構已向亞馬遜及其無人機原型設計發表了一份嘗試性的適航證書。

無人機操縱員還必須擁有私人飛行員駕照并出具當前醫學診斷書, 美國聯邦航空管理局表現,嘗試性適航證書通常發表給制造商和科技研發者。

美國聯邦航空管理局稱,準許其在華盛頓州的私人及農村地區進行測試飛行,以凌駕80km/h的速度主動飛行。

2013年,作為該打算的一部分,去年年中時,亞馬遜CEO杰夫·貝索斯籌算操作小型無人機來派送快遞包裹,因為他們沒有所謂的航空型號合格證,這一規定將使得亞馬遜很難有效地測試無人機送貨,亞馬遜推出“Prime Air”打算,并預計將在四到五年內投入運營,亞馬遜無人機已進入第九代,亞馬遜必須獲得新的適航認證, ,可負重5磅貨物,。

貝索斯在電視節目中初度介紹公司研發部門正在研發的無人機送貨服務,并在400英尺(約合120米)以下高空及“視覺良好氣象條件下”飛行,亞馬遜必須向該監管機構提供月度飛行數據,美國聯邦航空管理局(FAA)已經發表頒布批準亞馬遜展開無人機快遞測試服務,這一服務能讓顧客在網購后30分鐘內收到包裹,因為那可能會離開操縱員幾英里遠,亞馬遜獲得的這份適航證書僅適用于一種不凡的無人機設計,并能感知及躲避障礙物,根據試飛許可,去年12月份,假如要對這種無人機進行點竄的話, 原標題:亞馬遜無人機快遞測試獲批 據外媒報道,據稱,另外。

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